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Jun 03, 2023

Les experts disent que Pole pourrait arrêter les crashs de vitrines, enquête d'IE

On estime que 160 millions de personnes visitent chaque jour un dépanneur. Et en moyenne, les experts en sécurité affirment qu’un véhicule percute une devanture de magasin 20 fois par jour, causant des dégâts, des blessures, voire la mort.

On estime que 160 millions de personnes visitent chaque jour un dépanneur.

Et en moyenne, les experts en sécurité affirment qu’un véhicule percute une devanture de magasin 20 fois par jour, causant des dégâts, des blessures, voire la mort.

Les archives montrent qu'un certain nombre de ces accidents de devanture se sont produits dans des magasins 7-Eleven à travers le pays.

Terry Sizemore raconte à Lisa Guerrero d'Inside Edition qu'elle payait l'essence à l'intérieur d'un California 7-Eleven lorsqu'un SUV l'a soudainement percutée et l'a fauchée.

La vidéo de l'accident montre à quelle vitesse tout s'est produit et à quel point Sizemore a de la chance d'être encore en vie.

Elle pense que le conducteur avait l’intention d’appuyer sur le frein, mais qu’il a plutôt appuyé sur l’accélérateur.

"Nous pensons qu'elle a réussi parce qu'elle est arrivée très vite", a déclaré Sizemore à Guerrero.

"Quand vous entrez dans 7-Eleven, vous vous attendez à repartir avec un produit, pas à partir dans une ambulance", a déclaré l'avocat de Sizemore, Chris Dolan, à Inside Edition.

Le client de Dolan a conclu un accord avec 7-Eleven, et Doland dit avoir appris des informations choquantes au cours du processus.

"Nous avons été époustouflés par le nombre d'incidents survenus au 7-Elevens", a déclaré Dolan. "À tel point que nous avons pensé que cela criait à l'entreprise : vous devez faire quelque chose pour protéger vos clients."

Alors pourquoi ces crashs de vitrines ont-ils continué à se produire dans les 7-Elevens à l’échelle nationale ?

Rob Reiter, expert en sécurité des devantures de magasins, déclare : « 7-Eleven est en quelque sorte l'enfant modèle car ils ont deux choses. L'une, c'est beaucoup de magasins, et deuxièmement, ils ont fait un très mauvais travail pour les protéger. »

Reiter est le co-fondateur du Storefront Safety Council, un groupe de défense de la sécurité qui travaille à prévenir des incidents tels que les accidents de vitrine. Il dit que cela se produit dans d'autres dépanneurs que 7-Eleven.

"Il y a environ 155 000 magasins de proximité aux États-Unis. Ils sont touchés 20 fois par jour", explique Reiter. "Donc, 20 fois par jour, un véhicule va percuter un dépanneur."

Adam Sivia se tenait devant une station-service à la Nouvelle-Orléans lorsqu'un conducteur l'a percuté, lui et un ami.

Les images de surveillance montrent le véhicule claquant puis piégeant Silva contre l'extérieur du bâtiment avant de prendre la fuite. Son ami a boité d'un pied, mais Adam dit qu'il a perdu tellement de sang qu'il est resté à plat pendant près de 10 minutes avant que les ambulanciers ne le réaniment ce jour-là.

"Je me souviens juste d'être assise par terre, contre le mur, puis de m'effondrer lentement", se souvient Sivia. "Et puis je me suis réveillé quelques jours plus tard à l'hôpital sans mes jambes."

L’institutrice de maternelle s’est depuis remarquablement rétablie, réapprenant à marcher grâce à des prothèses de pointe.

Alors, existe-t-il une solution pour stopper ces crashs ? Oui, selon les experts en sécurité. Et Reiter dit que c'est une question relativement simple.

Des poteaux en béton appelés bornes contribueraient à réduire le grand nombre de blessures et de décès dus à des accidents de devanture de magasin chaque année.

"Ils sont incroyablement efficaces. Vous installez des bornes très simples... c'est peu coûteux", explique Reiter. "Vous en mettez deux sur chaque place de parking et personne ne pourra plus jamais franchir le trottoir."

Sivia poursuit désormais la station-service où l'accident s'est produit pour négligence, affirmant qu'elle aurait dû installer des bornes pour protéger les clients après qu'un autre conducteur soit entré en collision dans le magasin deux ans avant son incident.

La station-service nie tout acte répréhensible.

Dans une déclaration à Inside Edition, 7-Eleven affirme que la sécurité est une priorité absolue. L'entreprise affirme également que même s'il n'existe pas de réglementation nationale sur les bornes, elle a commencé à mettre en œuvre une initiative continue de sécurité des devantures de magasins pour équiper des milliers de ses magasins de ces bornes de sécurité périmétriques.

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